Co je to filtr pevných částic ?
Filtr pevných částit (anglicky DPF - diesel particulate filter, francouzsky FAP - filtre a particules) je zařízení, které má za úkol zachytit ve výfuku pevné částice splodin a zvýšit tak emisní čistotu dieselových vozidel. Fpč najdeme téměř ve všech moderních automobilů, ale např. Peugeot začal s montáží "fpč" již v roce 2003...
Filtr je jakési síto, které do sebe zachycuje nečistoty putující po spálení ve válcích výfukem, tak aby se nedostali do ovzduší. Ve chvíli, kdy řídící jednotka pomocí diferenčních čidel vyhodnotí, že je filtr příliš zanesen, aktivuje proces regenerace filtru, kdy se zvýší teplota výfukových plynů a obsah filtru při velmi vysoké teplotě projde dalším spalovacím procesem. Tento systém výrazným způsobem pomohl docílit snížení emisí a vyhovět stále přísnějším normám Evropské unie (tzv. Euro5).
Proč FAP v autě máme ?
Filtr pevných částic v autě mámě díky zavedení nejpřísnějších EURO norem. Na základě této vyhlášky musejí mít téměř všechny osobní dieselová auta FAP.
Co docílíte odstraněním filtru pevných částic ?
Životnost filtru pevných částic je závislá na stylu jízdy (ten, kdo jezdí převážně ve městě a nevytáčí motor se častěji filtr zanáší a životnost tohoto filtru je zhruba 100 tis. km) Většinou už žádná regenerace filtru přes diagnostiku nepomůže a když ano, tak na pár měsíců...Po odstranění filtru pevných částic, samozřejmě také softwarové vypnutí v řídící jednotce získáte "bezproblémové auto", které Vás již nikdy nebude otravovat v tzv. nouzovém režimu, kdy auto nebude chtít jet za plynem.
Jak dlouho odstranění filtru trvá ?
Mechanické odstranění filtru trvá zhruba 1 - 2 h, záleží na modelu auta, softwarové odstranění včetně diagnostiky po úpravě a testovací jízdě trvá zhruba 1 h. Cena softwarové úpravy začíná již na 4 tis. Kč (závisí na daném typu vozidla). Mechanické odstranění FAP je v rozmezí od 1 - 1.5 tis. Kč